Abstract

Anche qui, così come è stato fatto in introduzione alla parte politico istituzionale di questo contributo, è necessario avvertire il lettore delle difficoltà insite nella ricostruzione storica degli aspetti economici dell' area in questione, a causa della eccezionale penuria delle fonti. Il vuoto documentario che caratterizza i secoli che vanno dal VI fino alla metà dell'XI, si riverbera inevitabilmente anche su questo particolare aspetto della (prei)storia dell'isola in generale e della Gallura nello specifico.
In linea generale è comunque possibile affermare che, così come avvenne in tutte le aree mediterranee di quello che era stato l'Impero romano d'Occidente, anche per la Sardegna si assiste, durante il tardoantico, ad una notevole regressione dei traffici commerciali, soprattutto marittimi, e ad uno spostamento del baricentro economico, ma non solo, verso le zone dell'interno. Un fenomeno che, a dir la verità, alla metà del IV secolo non sembrava essersi ancora manifestato nell'area gallurese, visto che risulta chiaramente che in quest'epoca numerosi interventi di restauro della viabilità romana riguardarono le regioni che mettevano in contatto Olbia con il proprio entroterra.

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